造船工業不得不承認,其正面臨著國內外強有力的競爭。造船業工作崗位的業績與安全感完全取決于本地造船廠能否在他們的船舶市場份額內在施工技術與工藝上取得或占據和建立起主導地位。船廠的產品開發和生產制造方面的創新能力在競標搶手的船舶建造項目合同中顯得異軍突出。然而,技術上的領先需要不斷的充實更新。高等院校和研究機構在對船廠工程師培養與進修方面作出了重要的貢獻。為此,造船業提出了利用激光熱源和激光自動控制程序替代傳統的手工火工矯正平面分段鋼橋梁模板的應用研究開發項目。在采用激光作為高功率密度能源并輔助以平面分段鋼橋梁模板變形測量控制的基礎上,對若干種可供選擇的和部分機械矯正方案進行了研究開發,由此產生應用激光技術進行平面分段鋼橋梁模板矯正的戰略理念。利用模擬技術(方法)能根據對鋼橋梁模板變形的經驗與知識,預先計算出矯正所需的熱能和平面分段表面隆起處的熱量形態分布。這樣能使鋼橋梁模板材料上受到的熱負載達到最小,且受熱過程的時間最短。利用可調節其功率的激光束還能使熱量向分段結構內傳遞減至最小,以改善產品的質量。技術現狀船體矯正在船體結構的。激光技術由于其系統的先進性和相對低的設備價格正不斷地在擴展著它的應用領域。為此,激光作為一種創新的熱源亦能應用于例如平面分段船體結構的自動火工矯正。本文將介紹一種新開發的激光鋼橋梁模板矯正方法。這項激光技術的開發應用是德國聯邦經濟與技術部(BM-Mi)促進的一攬子綜合開發計劃中的一個成果。 |
