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橋梁模板結構驗算分析 |
初步討論橋梁模板的結構設計方案,針對大標準節塊D,進行研究,標準節塊橋梁模板不設橫肋骨,僅對部分做局部橫向加強,設定標準模塊結構各尺寸邊界,最不利荷載工況下掛籃計算結果見表3采用midas Civil軟件對主墩墩身、掛籃節塊按照設定區間參數建模驗算。橋梁模板及掛籃模型示意D,主墩墩身模塊、掛籃底板模塊模型;(b)掛籃模型本工程在各參數值的設定區間下,按照算法流程進行計算,表4、表5為不同結構設計參數下橋梁模板剛度的計算結果。 結果表明,參數區間內的結構應力值均能達到材料的強度要求。經分析得出橋梁模板驗算關鍵在于面板變形:背楞、豎肋設計間距越大,橋梁模板面板最大變形量越大。其中背楞間距為500 mm(模塊3根背楞)與背楞間距750 mm(模塊2根背楞)、豎肋間距1,為300 mm,其滿足規范單塊面板變形量小于1.5 mm的要求。為達到橋梁模板輕量化的目的,背楞最優間距最終確定為750 mm。進一步對繼承上述參數結果橋梁模板模塊按照掛籃施工最不利工況進行驗算。最不利荷載工況下5.4 m底板澆筑時掛籃計算結果見表。 由表6可知,掛籃橋梁模板的強度、剛度及穩定性均滿足設計允許值,故其滿足要求。通過算法流程最終確定橋梁模板結構設計值為,氣Z(300, 750, 0, 6)。最終確定標準節塊橋梁模板。D,結構意如圖6所示。http://www.yishengpaimai.com |
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