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70 m箱梁橋梁模板設計

東海大橋非通航孔70 m箱梁在預制場整體預制，橋梁模板設計采用美國SYMONS公司先進的設計理念。介紹了70 m箱梁橋梁模板的底模、外模和內模的結構和布置，并對外模和內模的安裝和拆除步驟作了詳細說明。東海大橋非通航孔上部結構為等高度預應力混凝土連續箱梁，采用先簡支后連續施工方案。預應力混凝土箱梁采用高位預制法在預制基地生產，經橫移、縱移將箱梁移運至出海碼頭，大型海上起重船起吊、運輸、架設形成簡支結構，再在墩頂現澆濕接頭混凝土形成連續結構。全橋共有70 m預制箱梁310片。預制箱梁為單箱單室直腹板結構，梁底寬7. 25m，梁面寬15. 25 m，梁高4. 0 m，三向預應力體系，混凝土約760 m3，重2 000 t。
在596 m x130 m的場地上設置6個預制臺座、18個存梁臺座、3個鋼筋綁扎臺座，以滿足70 m梁施工的總體進度要求。70 m梁橋梁模板設計既要考慮場地的實際情況，又要具有較高的自動化程度，以降低工人的勞動強度，加快工程進度。綜合各種因素，共需制造3套橋梁模板(其中底模6套)，即兩個臺座共用一套外側模和內模，這樣既不影響工程進度，又不增加橋梁模板堆放場地。
東海大橋70 m箱梁橋梁模板由底模、外側模(含小車)、內模(含小車)、端模等幾部分組成。http://www.yishengpaimai.com/

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