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| 橋梁模板和曲尺的制作 |
橋梁模板施工操作流程施工過程控制路基平面處理高速環道曲線段路基平面布置如圖2所示。路基施工包括測量定位、備土、備灰、拌合、整平、碾壓、檢測。通過監測數據，分析加荷過程中路基的穩定情況，以便控制施工加荷速率，堆載預壓一定時間后，分析沉降發展規律，及時了解工程進展及路基穩定情況，進行施工過程控制。
針對雙曲面陡坡的施工特點，采用分段設計、分段加工、整體拼裝的組合橋梁模板，易支易拆，便于施工。圓曲線段的每個斷面都是相同的，緩和曲線段弧度變化率，依據斷面圖制作、布設異型橋梁模板，如圖3 ,4所示(圖3中長度單位為m，圖4為長度單位為mm)。
曲尺由可調節支撐及橋梁模板組成，可調節支撐由支桿(X16鋼筋)、可調節套筒及橋梁模板卡槽組成，支桿與橋梁模板下槽焊接，曲尺橋梁模板采用12 mm x 40 mm竹膠板，橋梁模板弧度制作方法同異型橋梁模板橋梁模板制作斷面圖如圖5所示(圖中長度為m)高速環道曲線段，縱向略帶弧度，兩橋梁模板間距為4. 8m，為保證路弧度精確，沿縱向水平投影距離1.2 m處預埋曲尺，每2塊橋梁模板間3根曲尺，曲尺面弧度制作方法同橫向橋梁模板曲尺斷面圖如圖6所示，曲尺詳圖如圖7所示(16,7中長度單位為mm)。
與以往普通橋梁模板相比較，組合橋梁模板間輔助以曲尺的新型工藝，節約了施工成本，提升了施工效率，成本對比分析見表3。由表知，新型橋梁模板在鋼材用量、修正復核等方面均具有明顯優勢，橋梁模板數量為傳統架模方式的1/4，節約了架模成本，并顯著提升施工效率，具有廣泛的推廣應用前景。http://www.yishengpaimai.com/ |
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