這六年中購進的橋梁模板鋼模板大都以固定資產折日納入工程成本攤消的。一般折舊速率為5Q%，30%，20%，有的工程最高折舊達$0。六年中除請專業廠家進行過一次維修以外，企業內部成立了橋梁模板鋼模板維修班”，對已經折舊的橋梁模板鋼模板或損壞嚴重的橋梁模板鋼模板進行維修、保養，并以原價60%的價格返回施工隊重復周轉使用。企業內部的橋梁模板鋼模板調配，施工隊根搪上食需要，通過物資部門進行價撥。近幾年來，由于鋼材調價和計劃指標不足，組合橋梁模板鋼模板的單頓價格高達2400T以上。由于模板工程在混凝土中占的比重大，所以模板費用遠比其它材料造價高，工程成本逐年加大。經初步統計，近六年施.工單位共澆注混凝土33萬米.左右，一些重復使用，大塊拚裝組合橋梁模板鋼模板，周轉次數可以達到40余次，但是，比例小，擁有量小。一些現場澆注的混凝土組合橋梁模板鋼模板占的比鳳大，擁有量大，由于拚裝繁鎖，搬動、運輸頻繁，很難達到20次。如果綜合考慮六年來的混凝土澆注量和購進的橋梁模板鋼模板總價值，平均每立方米混凝土，橋梁模板鋼模板的攤消費用約為9.1元它高出了現行水運工程消耗定額每立方米混凝土7.7元的2fl%，這樣的.粗略計算還未包括六年中姆其它維修、管理費中的前三年較多的木模板費用。橋梁模板鋼模板施工過程中，零配件丟失多，亂代亂用現象普一誼，拆模以后，未能進行及時維修保養，工w程開竣工卜模板沒有專人管理，無領料和退庫手續。直至目前施工單位的橋梁模板鋼模板管理，仍然沒有一套完整的辦法，實際上，鋼一模板和其它許多材料二一樣吃著工程上的大禍飯，經濟效益很不顯著。www.yishengpaimai.com | 
